Les principaux acteurs, gestionnaires et opérateurs du secteur des transports, ont un fait un point d’étape sur le Plan de sobriété et les mesures mises en œuvre depuis cet automne pour faire des économies d’énergie.

Ces plans reposent notamment sur le pilotage de la consommation énergétique, la sensibilisation et l’adoption de gestes simples au quotidien (baisse du chauffage, économies d’éclairage, mise en veille des écrans, covoiturage, autopartage, etc.).

Plusieurs mesures spécifiques au secteur des transports ont été mises en place :

• Pour le ferroviaire : renforcement des mesures d’éco-conduite, mise en place de marches économiques en heure creuse, adaptation des régimes de ventilation, etc.
• Dans les ports : diminution de la vitesse de transit et optimisation des déplacements des dragues.
• Avec les entreprises du transport de marchandises : formation à l’éco-conduite pour les conducteurs, optimisation des livraisons, etc.

Des bilans sont en train d’être réalisés dans les différentes entreprises. Les premières remontées montrent de réelles baisses de la consommation énergétique.

Après ce premier bilan, les acteurs ont fait part de leur détermination à poursuivre leur action, dans le cadre de l’acte 2 du plan de sobriété énergétique. De nouvelles mesures ont été identifiées et les échanges ont permis de tracer des perspectives pour les mois à venir, notamment en matière de publicités lumineuses.  En effet, les acteurs des transports publics et de la publicité ont signé une charte d’engagement pour mieux réguler la publicité lumineuse dans les gares, stations et aéroports. Cette initiative va au-delà de ce que leur demande le cadre législatif et réglementaire actuel.

Avec cette charte, les opérateurs s’engagent à :

• Eteindre 100% de leurs panneaux lumineux dès la fermeture des gares, des aéroports et des métros d’ici le 1er janvier 2024 ;
• Etablir une stratégie de sobriété de la gestion de leur parc de panneaux lumineux.

Ils définissent des objectifs chiffrés et ambitieux en termes de trajectoire carbone et de réduction de la consommation d’électricité, avec par exemple :

• -35% de consommation électrique pour la RATP d’ici 2026 ;
• -45% d’émission carbone pour la SNCF d’ici 2031 ;
• -50% d’émission carbone pour ADP d’ici 2030 ;

Signataires de la charte : Union des transports publics et ferroviaires (UTP, au titre de son rôle de représentation des opérateurs de transport public urbain, des entreprises ferroviaires et des gestionnaires d’infrastructures ferroviaires en France), RATP, SNCF, Aéroports de Paris, JCDecaux et Mediatransports.